涂塑鋼管廠家指出，進入12月份后，鋼價在小幅震蕩中前行，走勢頗為糾結(jié)，一直未能形成趨勢性行情。目前距離春節(jié)還有將近一個半月時間，年前市場是否還有機會?

　　時至年底，市場將關(guān)注點放到了“冬儲”上，去年此時鋼廠的“冬儲”政策已經(jīng)基本明朗，但今年由于龍年春節(jié)時間相對偏晚，直至目前大多數(shù)鋼廠“冬儲”政策依然遲遲未出。在沒有“冬儲”政策影響下，給了市場一定的交易機會。

　　從需求來看，隨著季節(jié)性“淡季”的到來，整體市場需求呈現(xiàn)下降態(tài)勢;近期市場出貨和成交情況都有所下降，目前已經(jīng)逐步進入累庫階段。在自身驅(qū)動不足的情況下，成本和宏觀預(yù)期成為行情走向的主動力。

　　成本方面，近期黑色系期貨價格走勢出現(xiàn)了一定的分歧。昨日夜盤“雙焦” 跳水，呈現(xiàn)一定的降溫態(tài)勢。但原料現(xiàn)貨價格依然較為堅挺。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月28日，日照港鐵礦石價格為1030元/噸，處于年內(nèi)最高點，較年內(nèi)最低點上漲了285元/噸，漲幅達到了38.26%;唐山焦炭價格三輪提漲也全面落地，達到了2400元/噸，較年內(nèi)最低點上漲了600元/噸，漲幅達到了33.33%;唐山廢鋼價格達到了2770元/噸，較年內(nèi)最低點上漲了320元/噸，漲幅達到了13.06%?？梢?，目前成本的支撐依然較強。

　　相較于原燃料價格的上漲幅度，成材漲幅明顯偏弱，導(dǎo)致目前大多數(shù)鋼廠處于虧損狀態(tài)。同時，近期河北、山東等地接連啟動重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)。在虧損和重污染天氣等多重因素影響下，近期發(fā)布停產(chǎn)檢修消息的鋼廠不斷增多。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，全國百家中小鋼企高爐開工率的均值為76.8%，目前已經(jīng)出現(xiàn)了連續(xù)五周下降，累計降幅達到了1.3%。

　　從中鋼協(xié)發(fā)布的12月中旬?dāng)?shù)據(jù)來看，目前粗鋼日均產(chǎn)量已經(jīng)下降到了192.89萬噸，較去年同期下降了1.78%，整體產(chǎn)量處于相對偏低的狀態(tài)。

　　而宏觀層面來看，2024年的主基調(diào)依然是以穩(wěn)為主，從“進”和“立”的表述可以看出，相較于今年整體政策更為積極。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)“鋼鐵智策”——鋼鐵大數(shù)據(jù) AI 輔助決策系統(tǒng)預(yù)測，固定資產(chǎn)投資、房地產(chǎn)投資、基建投資等與鋼材需求相關(guān)的數(shù)據(jù)，明年一季度整體走勢表現(xiàn)相對樂觀;同2023年一季度相比，相關(guān)投資數(shù)據(jù)的回升幅度相對較高。因此，總體來看，一季度鋼材需求呈現(xiàn)向好的態(tài)勢。

　　此外，從近期國家發(fā)展改革委、財政部、人民銀行、工信部等多個部門召開的系列會議可以看出，2024年整體財政政策依然保持相對穩(wěn)定的態(tài)勢。同時，海外加息進程已經(jīng)基本結(jié)束，2024年全球央行或開啟降息周期，部分機構(gòu)預(yù)測美聯(lián)儲最快將在明年一季度降息。這都對防腐螺旋管市場信心起到一定的利好作用。

　　目前成本支撐相對較強，在對明年供需形勢和價格預(yù)期偏好的狀態(tài)下，春節(jié)前鋼材價格難以出現(xiàn)大幅調(diào)整。今年節(jié)前可以適當(dāng)進行“冬儲”，但不要過多戀戰(zhàn)，也不要追求高利潤，盡早落袋為安。（蘭格鋼鐵）