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鋼護(hù)筒|湖南鋼護(hù)筒加工
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爐紅山-慈利高速公路項(xiàng)目

發(fā)布日期:2025-03-03瀏覽次數(shù):42關(guān)鍵字:鋼護(hù)筒|湖南鋼護(hù)筒加工

  爐紅山-慈利高速公路簡(jiǎn)稱“爐慈高速”,是湖南省境內(nèi)連接常德市石門(mén)縣和張家界市慈利縣的高速公路,為國(guó)家高速公路網(wǎng)呼和浩特—北海高速公路(國(guó)家高速G59)的組成部分之一。線路全長(zhǎng)79.054千米,道路為雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。

  金嶺1號(hào)特大橋是爐慈高速公路TJ3標(biāo)段重難點(diǎn)控制性工程,橋長(zhǎng)1588米,主橋跨越皂市水庫(kù)回水區(qū),全橋左右幅設(shè)計(jì)共70跨,左右設(shè)計(jì)為82個(gè)墩柱,最高墩柱為右幅23號(hào)墩,墩高79.4米。

  湖南隆盛達(dá)(盛仕達(dá))與江西合燦簽定供貨合同,為金嶺1號(hào)特大橋施工供應(yīng)600-800mm鋼護(hù)筒。在橋梁建設(shè)中,鋼護(hù)筒在鉆孔灌注樁施工中能夠防止孔壁坍塌,保護(hù)鉆孔的穩(wěn)定性;在跨越江河湖海等水域的橋梁建設(shè)中,鋼護(hù)筒在深水基礎(chǔ)施工中作為一種重要的施工輔助設(shè)施,為施工人員提供了一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境,確保深水基礎(chǔ)施工的順利進(jìn)行?。



  爐慈高速公路建成后,將作為一條便捷的旅游通道,從北至南依次連接長(zhǎng)江三峽、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)壺瓶山、世界自然遺產(chǎn)張家界,對(duì)加強(qiáng)湘鄂兩省的溝通交流、促進(jìn)湘西北部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。

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